ＪＲおおみや　鉄道ふれあいフェア　その３

２５３系試乗会の車内からは鉄道博物館が見える。

試乗会車内から撮った、ＥＦ８１－８１。ヘッドマークは「あけぼの」

試乗会車内から撮った、ＥＦ５１０－５０１。

次はＪＲ貨物大宮車両所。「さいたま新都心」のヘッドマークをつけた、ＥＦ６５－１０７０。

ＤＥ１０－１１２０も工場内で展示されていた。

ＪＲ貨物大宮車両所では、ＥＦ６４－１０２８による車体移動が行われた。

ヘッドマークは「絆」。ブレながら撮影しちゃいました・・・申し訳ございません・・・・。

クレーンで車体移動する、ＥＦ６４－１０２８。

ＥＨ５００－２５電気機関車「金太郎」も展示されていた。ヘッドマークは「がんばろう東北　がんばろう日本」。

ＥＨ５００形電気機関車「金太郎」のロゴマーク。

Ｍ２５０系電車Ｍｃ２５０－１。この機関車は世界の機関車では初となる動力分散式を用いたコンテナ貨物車両である。

ヘッドマークは「佐川急便」

ＪＲ貨物大宮車両所の工場を出ると、ＤＥ１０－１５５６が留置されていた。

ＤＥ１０の後ろには、２００２年に全車引退となったはずのＥＤ６２の姿が・・・・。

次にミニ新幹線が走ってる近くにも、なんと京浜東北線２０９系と京葉線２０５系（量産先行車）が・・・。

拡大。写真左の２０９系は元ウラ７編成で、右の２０５系は元ケヨ２４編成のだと思われる。

東西線３０１系の姿も。この車両はK2編成の10号車に組み込まれていたクモハ300-4だったもので、そもそも鉄道博物館へ静態保存する予定だったが、何故か保存対象から外された。

拡大。よく見てみると、一部塗装が禿げてしまって、アルミ地が見えている。方向幕が「原木中山」になっているのも見たことが無い。

２００３年の３０１系の引退から、もうあれから８年たっても未だに解体されていなかったとはビックリ・・・。